Наш новый сотрудник "РЫЖИЙ" знакомьтесь!

Добрый день, многоуважаемая публика. Прежде всего, всем зашедшим, большой привет и доброго здоровья.

Это БЖ (ссылочка на ДРАЙВ если что), пожалуй, самого урбанизированного патриота. Журнал будет, особенно, интересен тем, кто планирует приобрести Патрик как машину единственную в семью или на каждый день. Му тут обязательно столкнемся со всеми бедами, которые нам уже известны и расскажем вам как и что делать.

Данный аппарат, цвета "позитивной ржавчины" является продолжением автопарка компании УазПотребСоюз. Приобретен в добавок к уже имеющимся УАЗам и замыкает наш модельный ряд, т.е. у нас есть патриот бензиновый 2011г (самый дорестайл), уаз хантер, патриот 2016 дизель, и теперь 2018 бензин: все машины доступны в профиле. Патрик будет работать в тяжелых городских условиях, ежедневно пробегая не менее 150км. И как у всех наших подопечных его не минует участь поля для экспериментов. Поэтому всем тем, кто еще не разучился читать :) Велкам!

Ну как тут дальше жить, когда вокруг такой дурдом. Не надо блин, слышишь, подумай о другом. (Кирпичи)

Хороший отдых — это замена сцепления на Буханке в выходные с коллегой! Тим билдинг!

Этот не тот случай, когда ты заходишь в тему про покупку УАЗа и тут начинается все с фразы "Я долго думал", "Я столько всего прочитал", "Я просмотрел столько роликов". Да хрен там, за 9 лет службы в УазПотребСоюз я столько всего знаю про УАЗ, что люблю его как свою жену, потому что она моя жена (ну вы поняли). Т.е. я бы женился на другой, но не факт, что котлеты будут вкусные, носки будут лежать в том же привычном месте, яичница правильной прожарки и вообще, как же я без нее.

Я один из тех людей, которым неимоверно повезло, кто очень любит свою работу и в выходные предпочитает поработать, чтобы отдохнуть:) Короче о чем тут думать, конечно покупаем, к тому же в связи с выходом патриота 2019 (как ни странно в 2018 году, хотя ему бы выйти в 99 "нет сынок, это фантастика"), появилась отличная возможность взять машину не очень дорого, было из чего выбрать, короче звезды сошлись! Вообще, откровенно говоря, чтобы быть в своем деле профессионалом, надо этим делом жить, в случае с УазПотребСоюзом — значит жить с УАЗом, так и живем… Если у тебя его нет, ну будет трудновато, потому что иногда разговор не подготовленного человека с УАЗоводом напоминает беседу глухонемого с мертвым.

Едем в торгмаш. Ну как едем, в вотсап уже скинули все фото, обо всем уже договорились, но все равно едем. На выбор было три машины, черный классик (механ. рк), темно серый оптимум и потом прилетело рыжее чудо.

Черные тачки просто даже и надоели, к тому же механическая РК уходит в прошлое

В этот момент наши взгляды встретились, и …

Его все называют экспедиция, как из самой дешевой комплектации путем маркетинга сделать машину, которая потом будет продаваться по цене самой дорогой, я вам отдельно расскажу. Выбор пал на рыжего очень просто, скинули дизайнеру фото всех трех машин и он выбрал рыжего, ну потому что обклеивать все равно в фирменные цвета, а рыжий — "хороший материал".

По рукам! На моем жизненном пути это уже 7-ые грабли (УАЗ), и четверо из граблей были куплены в ТоргМаше, поэтому все прошло как "пенсионная реформа" четко и по плану. На этом процедура покупки была закончена. Надо сказать, что сев в машину и проехав на ней первые сто км я был не удивлен. Можете в меня кидаться сколько угодно тапками, у меня есть патриоты всех поколений, но это можно считать одним из самых неудачных авто.

На парковке у главного здания УазПотребСоюз на Ижорской.

— Ты новенький? — Ага а ты? — Запомни рыжая тварь, я тут главный! И у меня турбодизель!

Он уже понял, что сев после него в своегоБелого, ощущение прям как из приоры в гранд чероки. И я обязательно вам объясню почему я так думаю. Достаточно хотя бы того, что к первому ТО у нас уже внушительный список того, что надо устранить, и это не регулировка замков, течь патрубков и т.д. Все гораздо серьезнее.

Однако наша работа это на практике искать решения различных наиболее популярных и не популярных проблем для УАЗов внедрение найденного в ассортимент и уверенность в рекомендации чего либо, поэтому беспощадно будем драть эту рыжую и ставить на нее все то, что сейчас может называться как угодно, но крайне редко может быть "хорошей штукой". Так что изначальное прихрамывание нам на руку.

УАЗ ПАТРИОТ — Ржывый позитив!

Кто то спрашивает, а почему вы не взяли 2019г? Ну потому что нахрена? Что я там не видел? Что я совсем что ли, чтобы переплачивать за ручку и какие-то шрусы, мотал я их на кардане… Шрусы эти. А проблемы с рессорами были очевидны в самом начале пути "рестайлинга 2019", нашей лошадке иногда по тонне возить, поэтому присевшую на попу нам не надо. И, повторюсь, все сошлось именно так. Как-то так начинается этот БЖ, дай Бог времени и поведую обо всем, что задумал.

Всем всего самого доброго. Не забудьте ткнуть во все кнопки (хорошие) и поделится с другом, быть может он тоже хочет патриот и весь в раздумьях! Бомбите в коментах, кидайте каки на вентилятор, занимайтесь спортом — это лучше чем бухать и баловаться хренотиками. До новых выбросов любви и страсти на странички БЖ!

И добро пожаловать:

https://uazps.com к нам на сайт за покупками

https://www.instagram.com/uazpotrebsouz/ к нам в инстаграмм

https://www.drive2.ru/my/r/ к нам на ДРАЙВ

https://vk.com/uazps к нам вконтакте

23/10/17

Комментарии

Вы должны авторизироватся, чтобы добавить комментарий.