Описание
Рулевой демпфер по сути - обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на ..
Демпфер рулевой РИФ для УАЗ ПАТРИОТ. На мост спайсер старогобразца, на шаровых оборах и шкворнях. Мост который устанавливался на УАЗ ПАТРИОТ до 2019 года, а так же ставится сейчас на простые комплектации. Еще его называют мост спайсер с кулаками закр..
Рулевой стабилизатор (Демпфер) с возвратом в центр. Для автомобилей УАЗ с мостами типа "СПАЙСЕР" (Патриот, Хантер).
Крепление поперечная рулевая тяга - картер моста.
Комплект крепежа RS5525..
Применяемость:
УАЗ ПАТРИОТ, ПРОФИ РЕСТАЙЛИНГ с 2019 года. Мост спайсер нового образца, открытый.
Данный демпфер встает абсолютно без проблем, взамен штатного демпфера. Главное его преимущество в том что это настоящий американский демпфер. Качест..
Демпфер серии «TROFILIFT» SA65003 RED SHTOK. По геометрии он идентичен демпферу SA65002, но имеет более совершенную клапанную систему и окрашен в красный цвет...
Применяемость:
Автомобили УАЗ Патриот, Карго, Пикап (с 2012г.-2016г.)
Особенности:
Устанавливается вместо штатного пром. рулевого вала.
Является демпфером смегчающим удары и вибрации между рулевым редуктором и рулевым колесом. Подшипник в промежуточ..
Демпфер рулевой redBTR повышает комфортность управления: гасит колебания, передаваемые на рулевое колесо при передвижении по неровной поверхности.
Тип демпфера: масляный
Величина сжатия/растяжения: 310-510 мм, ход - 200 мм.
Усилие сжатия/растяжения 9..
Вибрации в системе рулевого управления на автомобиле с жесткой подвеской возникают при движении даже по ровной дороге, если скорость более 70 км/ч. При перемещении по бездорожью нагрузка на переднюю подвеску возрастает, амплитуда колебаний рулевых тя..